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2018年深圳海陆空铁交通建设将全面升级

发布时间:2018-02-27 16:44 来源: 字号: 【    】

  新的一年,深圳海、空国际化进一步升级。将新开伦敦、马德里、布鲁塞尔等国际航线5条以上,国际邮轮航线也将新增5条。今年还将重点发展全球创新型城市、欧美澳热点城市和“一带一路”节点城市航线。推进机场第三跑道、t3卫星厅规划建设,谋划第二机场规划选址,力争完成樟坑径直升机场社会稳定风险评估。优化机场国际中转流程,力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。

  对标新加坡和香港,制订深圳自由贸易港构建方案,力争成为国家自由贸易港试点港口。推进深圳港集装箱近距离内陆港体系方案研究,开展盐田东港区项目前期工程,完成西部出海航道二期工程可行性研究和初步设计。推动实施降低运价、便利通关手续等措施,提升驳船和铁路运输比例至21%。加密深中水上巴士,新开5条国际邮轮航线。

  治堵方面,今年深圳将精准化推进100个拥堵节点优化改造,研究推动交通拥堵收费政策。全面开展口岸枢纽、学校、医院等热点片区交通改善,启动城中村交通治理,推进100个拥堵节点优化改造,打通20条断头路,力争新建、续建200公里次支路,推广实施潮汐车道、借道左转等微改善。

  修订小汽车增量调控细则,出台二手小汽车交易周转指标管理、外地车管理等调控制度。利用经济杠杆引导小汽车使用,研究推动交通拥堵收费及限时停车政策,推动拥堵和重点区域停车价格调整,研究在深盐二通道等设置hov、hot车道。

  深圳继续创新公共交通服务模式,今年将试点推出100台商务高端型巡游出租车和100台无障碍出租车。同时,新开和优化调整公交线路85条以上、微巴线路10条以上,公交站点500米覆盖率提高至95.8%。推进深汕莞惠区域跨界公交运营衔接一体化,完善市际公交服务。鼓励长途客运班线采用联程联运方式,推动取消800公里以上省际道路客运班线。

  为解决停车难,今年深圳将建成20个机械式立体停车库,新增路内泊位1万余个。今年将出台机械式立体停车设施建设运营管理实施细则,推动建成龙岗中心医院等20个机械式立体停车库,新增路内停车泊位10500个,建成月亮湾等4个公交综合车场,启动大田洋等20个公交综合车场规划建设,逐步缓解医院、老旧小区等热点区域停车难和公交停车难问题。

  针对市民关心的共享单车和自动驾驶,今年深圳将新增自行车道206公里,10个片区试点三网融合。加大自行车道设施供给,新增自行车道206公里、自行车停放设施8000处,推动龙华-福田等一批跨区自行车道试点建设,完善自行车智能停放等配套设施。今年上半年,还将出台自动驾驶管理政策,推动跨座式单轨、空轨、智轨等新型中运量系统研究,持续推进智慧驾驶试点应用。

  根据深圳2018最新路网规划和城轨建设规划,将规划新增宝坪、宝鹏东西向快速通道。其中宝坪通道是宝安至坪山的一条双层快速通道,宝鹏通道则是西起沿江高速,东至外环高速的一条总里程约72.8千米的快速通道,预计新建段29.1千米,改造段43.7千米。同时,加快城际铁路建设。研究粤港澳大湾区城际线深圳地区布局规划方案,谋划深珠、深中、深惠河、深汕、深莞、深莞增等城际轨道及港深西部快轨、东部轨道通道,预留城市轨道延伸至河套地区,并争取纳入粤港澳大湾区线网规划,稳定穗莞深城际南延段和深惠城际规划方案,构建与国家铁路功能互补的城际铁路网。加快穗莞深城际线深圳段建设,力争年底前建成通车。

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